沒(méi)有貨代時(shí)，承運人（如航空公司）要直接面對眾多的發(fā)貨人或收貨人，貨代的存在，能減輕承運人由于直接面對貨主而帶來(lái)的繁重工作，從而使得承運人能集中力量從事其核心業(yè)務(wù)——運輸。北京托運公司專(zhuān)家介紹同樣地，貨代的存在，由于其專(zhuān)業(yè)的知識，使得貨主不必再與每家承運人打交道，減輕了貨主的工作量。
貨代的主要業(yè)務(wù)，如為貨主（發(fā)貨人或收貨人）訂艙、取送貨、追蹤查詢(xún)貨物情況、代報關(guān)、代商檢、倉儲、包裝、繕制單證、分撥等，大大減輕了貨主的業(yè)務(wù)難度。
貨代更像一個(gè)“經(jīng)銷(xiāo)商”。具有大量、穩定貨源且一定資質(zhì)的貨代，能夠取得承運人的代理權（成為Shipping Agent）。具有承運人代理權的貨代，一方面可以在其工作場(chǎng)所適用承運人的運單，另一方面能取得承運人較為優(yōu)惠的運費價(jià)格。
空運業(yè)務(wù)或海運集裝箱拼箱業(yè)務(wù)的貨代也象一個(gè)“批發(fā)商”。如空運運費的特點(diǎn)，是隨著(zhù)貨量的增加，單位運費的費率會(huì )降低。因而，具有大量、穩定貨源的貨代，往往可以從承運人“批得”較優(yōu)惠的艙位，再將艙位“零售”給小的貨代或直接賣(mài)給貨主。這也使得承運人擁有穩定的貨量和收入。
|
